Głowica tylna do młota hydraulicznego
Przechowuj gaz N₂ pod niskim ciśnieniem
Uszczelniona wnęka wewnątrz tylnej głowicy kruszarki hydraulicznej służy do przechowywania N₂. Króciec napełniania N₂ znajduje się na górnym cylindrze i stanowi część dwóch niezależnych systemów N₂, odrębnych od zbiornika środkowego cylindra.
Głowica przednia vs akumulator
| Element porównawczy | Tylna głowa | Akumulator |
|---|---|---|
| Standardowe lub opcjonalne | ✅ Standard dla wszystkich młotów hydraulicznych, niezastąpiony | ⚠️ Opcjonalnie. Zwykle nie jest wyposażony w małe młoty; standard w średnich i dużych młotach |
| Pozycja montażowa | Górna / tylna część kruszarki | Boczna lub górna część korpusu cylindra |
| System N₂ | Niezależna wnęka N₂ | Oddzielny, niezależny system N₂. N₂ jest izolowany od tylnej głowicy i ładowany osobno |
| Funkcja podstawowa | Działa jak sprężyna gazowa napędzająca tłok w celu uderzenia. N₂ jest ściskany, gdy tłok porusza się w górę, a następnie szybko się rozszerza, popychając tłok w dół i uderzając w dłuto. Zapewnia podstawową siłę uderzenia. | Odzyskuje resztkową energię hydrauliczną i energię odbicia tłoka z poprzedniego uderzenia i uwalnia energię w następnym suwie, aby zwiększyć siłę uderzenia i poprawić skuteczność hamowania. |
| Ciśnienie N₂ | Określone przez model wyłącznika, ciśnienie podstawowe dla normalnej pracy | Zwykle niższe niż ciśnienie w głowicy tylnej, w celu zwiększenia mocy pomocniczej |
| Objaw niewystarczającej ilości N₂ | Słabe uderzenia, niska częstotliwość uderzeń; wyłącznik może nie działać przy zerowym N₂ | Niewystarczająca siła zrywająca, trudności z rozbijaniem dużego ładunku; wewnętrzna uszczelka kubka jest łatwa do uszkodzenia |
| Objaw nadmiernego N₂ | Zbyt wysokie ciśnienie, siła hydrauliczna nie może przesunąć tłoka do tyłu, kruszarka przestaje działać | Nadciśnienie uniemożliwia olejowi hydraulicznemu sprężanie N₂, akumulator traci funkcję magazynowania energii |
| Scenariusze zastosowań | Wymagany we wszystkich warunkach pracy, warunek wstępny działania młota | Wytrzymałe i twarde kruszenie skał, zapewniające dodatkową siłę uderzenia |
Często zadawane pytania
P: Jaka jest najczęstsza usterka tylnej części głowy?
Odp.: Wyciek N₂ jest najczęstszym problemem.
Objawy obejmują słabą siłę uderzenia i niską częstotliwość uderzeń, a młot hydrauliczny może nawet nie uderzyć. Jest to zwykle spowodowane poluzowanym lub uszkodzonym zaworem inflacyjnym, zużytymi pierścieniami typu O-ring lub słabym uszczelnieniem współpracujących powierzchni.
Rozwiązanie: Regularnie sprawdzaj ciśnienie N₂. Wymień uszkodzony zawór napełniający lub pierścień typu O-ring, a następnie po naprawieniu uszczelnienia napełnij N₂ do ciśnienia określonego przez producenta.
P: Co się stanie, jeśli ciśnienie N₂ w tylnej głowicy będzie zbyt wysokie?
Odp.: Nadmierne ciśnienie N₂ uniemożliwi płynny powrót tłoka i młot nie będzie mógł uderzyć. Dzieje się tak, gdy podczas ładowania zostanie dodana zbyt duża ilość N₂.
Rozwiązanie: Powoli uwalniaj N₂, aż ciśnienie osiągnie wartość standardową dla Twojego modelu młota.
P: Co się stanie, jeśli olej hydrauliczny dostanie się do komory N₂ tylnej głowicy?
Odp.: Jeśli olej hydrauliczny dostanie się do komory N₂, ciśnienie N₂ szybko wzrośnie po naładowaniu, a wydajność uderzania stanie się nienormalna. Jest to spowodowane uszkodzonymi uszczelkami tłoka.
Rozwiązanie: Zdemontuj tylną głowicę, wymień zestaw uszczelki tłoka, wyczyść olej z komory i uzupełnij N₂.
P: Olej wycieka ze złącza pomiędzy tylną głowicą a środkowym cylindrem. Co powinienem zrobić?
Odp.: Wyciek oleju jest zwykle spowodowany poluzowaniem śrub lub starzeniem się, uszkodzonymi uszczelkami i pierścieniami uszczelniającymi.
Rozwiązanie: Dokręcić śruby przelotowe na krzyż, zgodnie z wymaganym momentem obrotowym. Wymień uszczelkę lub pierścień typu O-ring, jeśli jest uszkodzony.
P: Tylna głowica pęka i wydaje dziwne, głośne dźwięki podczas pracy?
Odp.: Pęknięcia i uszkodzenia zmęczeniowe są spowodowane głównie długotrwałym obciążeniem bocznym, pracą przy nadciśnieniu lub zmęczeniem spowodowanym ciągłymi, silnymi uderzeniami.
Rozwiązanie: Natychmiast zatrzymaj działanie. Pękniętą tylną głowicę można zespawać w celu naprawy lub całkowicie wymienić.
P: Czy system N₂ w tylnej głowicy jest taki sam jak w akumulatorze?
O: Nie. Komora N₂ tylnej głowicy i akumulator to dwa niezależne obwody N₂. Należy je sprawdzić i naładować osobno.
Popularne Tagi: tylna głowica do młota hydraulicznego, Chiny tylna głowica do producentów, dostawców, fabryka młotów hydraulicznych, Tylna głowica młota hydraulicznego, Głowica przednia młota hydraulicznego, Pierścień tłokowy młota hydraulicznego, Śruba boczna młota hydraulicznego, części zamienne do młota hydraulicznego, Krzew wewnętrzny i zewnętrzny
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie